السيارات الأسلاك تسخير نمط المنافسة الصناعة وحاجز الدخول

- Nov 01, 2019-

أسلاك السيارات تسخير نمط المنافسة الصناعة



(1) تقدم درجة المنافسة في السوق نمطًا إقليميًا معينًا

في الوقت الحاضر ، تتطور صناعة السيارات العالمية تدريجياً نحو إنتاج هزيل ، وإضفاء الطابع الخارجي على الأعمال غير الأساسية ، وعولمة تكوين السلسلة الصناعية وتبسيط الإدارة. تتأثر شركات تصنيع السيارات المحلية بالتدريج من نموذج التكامل الرأسي إلى طراز الدعم الموازي ونموذج تطوير البرج.


(2) صناعة الأسلاك تسخير السيارات تحتكر أساسا من قبل رؤوس الأموال الأجنبية والشركات المصنعة للمشروع المشترك

تقوم الشركات المصنعة للسيارات ، وخاصة العلامات التجارية العالمية للسيارات ، عادةً بتنفيذ إدارة الموردين ذات المتطلبات العالية والمطلوبة ، ويتم إغلاق نظام الموردين نسبيًا. حفنة من رأس المال الأجنبي ومشروع تسخير أسلاك السيارات المشتركة تحتل معظم حصة السوق لفترة طويلة ، وشكلت وضع المنافسة الأسلاك تسخير السيارات القلة ، وخاصة ألمانيا ليني وابتسامة ديكو ، متعرجا ، وبطارية ناقلات في اليابان ، سوميتومو الكهربائية ، و الولايات المتحدة لير ، العنبر لشركات قطع غيار السيارات الشهيرة والشركات المصنعة للمشروع المشترك مثل ممثل.

في الوقت الحاضر ، منافسة صناعة تسخير أسلاك السيارات في الصين متناثرة نسبيًا ، ولا توجد شركات تسخير أسلاك السيارات محتكرة تمامًا. في الوقت نفسه ، الشركات المصنعة للسيارات تنفذ أساسا نظام صارم لإدارة الموردين ، والحواجز العالية أمام الدخول ، ونظام الإمداد مغلق نسبيا ، والتعاون مستقرة نسبيا. لذلك ، بناءً على التعاون الوثيق مع شركات تصنيع السيارات المشتركة ، احتلت الشركات المصنعة للعلامات التجارية لتسخير الأسلاك الأجنبية عددًا كبيرًا من أسهم السوق. على الرغم من أن الشركات المصنعة المحلية المستقلة لتسخير الأسلاك تزود السيارات المحلية عادة ، إلا أن عددًا صغيرًا من الشركات المصنعة لتسخير الأسلاك ، بما في ذلك kunshan huguang ، يمكنها الدخول إلى نظام مورد العلامات التجارية للسيارات المشتركة.




السيارات تسخير الأسلاك الحواجز الرئيسية أمام الدخول



(1) المورد تأهيل الحاجز

غالبًا ما يتم تأسيس مورد لتصنيع مركبات تسخير أسلاك السيارات بمعايير صارمة لتقييم الشهادات ، بشكل عام ، تريد مؤسسة تسخير أسلاك السيارات الدخول في نظام قطع غيار الشركة المصنعة للسيارة ، ليس فقط لأول مرة من خلال مجموعة معايير نظام إدارة الجودة الدولية IATF16949 ، ولكن أيضًا تلبية الشركات المصنعة للسيارات في جودة المنتج ، والتنمية المتزامنة ، والخدمات اللوجستية ، والإدارة ، ومراقبة التكاليف ، والوضع المالي والجوانب الأخرى للمعايير والمتطلبات الخاصة. قبل دخول المنتجات إلى الإنتاج الضخم ، يجب تنفيذ تخطيط صارم لجودة المنتج (APQP) وإجراءات الموافقة على أجزاء الإنتاج (PPAP) ، وبعد فترة طويلة من اختبار وتقييم تثبيت المنتج ، يمكن اعتماد المنتجات قبل الإنتاج والتوريد بالجملة.

تكاليف الشهادة المذكورة أعلاه أعلى ، والعملية معقدة ، وعادة ما يستغرق 1-3 سنوات لإكمال.



(2) الحواجز التقنية

تسخير الأسلاك السيارات باعتبارها الشبكة الرئيسية لدائرة السيارات ، ليس فقط لضمان نقل الإشارات الكهربائية ، ولكن أيضا لضمان موثوقية دائرة الاتصال ، في البحث والتطوير المنتج ، وتكنولوجيا الإنتاج ، ومراقبة الجودة والجوانب الأخرى لديها متطلبات أعلى. مع تطور الطلب في سوق السيارات الاستهلاكية نحو التنويع والتخصيص والأزياء ، يتم اختصار دورة تحديث نماذج السيارات تدريجيًا ، وتحتاج مؤسسات تسخير الأسلاك إلى ابتكار قوي ومستقل وقوة التطوير التكنولوجي ، والتعاون مع الشركات المصنعة للسيارات لتحقيق تطور متزامن من تسخير الأسلاك السيارات.


(3) حواجز رأس المال


(4) حواجز الإدارة